Nord-Kivu : Pour contrer les embuscades, l’armée décide d’escorter les véhicules sur les grands axes routiers de Beni et Lubero

Depuis quelques années, les embuscades et kidnappings se sont multipliés sur les routes du grand Nord-Kivu, à l’Est de la RDC. Les routes des territoires de Lubero et Beni ont causé de nombreuses pertes en vies humaines et des pertes matérielles dont argent, téléphones, de grosses sommes d’argent exigées comme rançon pour libérer les otages. En fin février, un camion remorque de la compagnie Transport des Marchandises au Kivu (TMK) a été consumé à KOKOLA. Ce dont des ADF qui y ont mis du feu. L’armée a alors pensé remédier à ce problème qui fait peur aux producteurs agricoles de se rendre dans leurs champs.

Le commandement des opérations Sokola 1 Nord dit entrevoir des mécanismes pour escorter les véhicules sur les grands axes des territoires de Beni et Lubero dans l’objectif de contrer ces embuscades qui ont perduré. L’annonce a été faite par le porte-parole du secteur opérationnel Sokola 1 Nord mercredi 28 février 2018 lors d’un point de presse à Beni-ville. Selon le capitaine Mak Hazukay, l’armée a constaté que les rebelles coincés par le feu des FARDC en profondeur des forêts de Beni et Lubero préfèrent s’attaquer aux civils le long de la route.

« Le commandement a préféré résoudre le problème de sécurisation des passagers en organisant des escortes. Il va partager l’idée avec des acteurs de la société civile », a rapporté le capitaine Mak Hazukay.

Cette annonce constitue un ouf de soulagement pour des habitants de Beni et Lubero. Certains usagers de la route Beni-Eringeti voient dans cette décision « la volonté de l’armée à permettre aux producteurs agricoles de vaquer à leurs occupations et combattre la faim dans le Kivu ». En effet, les villes de Beni, Butembo et Goma vivent des produits alimentaires provenant des territoires de Beni et Lubero où le manioc, le haricot, le maïs, la pomme de terre sont produits en quantité considérables. « Mais depuis que ces embuscades et enlèvements des cultivateurs se sont multipliés, les produits alimentaires pourrissent dans des champs sans être récoltés », regrette la société civile de Beni.

L’espoir est permis

Cette stratégie a déjà produit de très bons résultats sur la route Kanyabayonga-Kiwanja. Cet axe considéré jadis comme un endroit périlleux du parc national des Virunga car parsemé des rebelles FDLR et autres groupes armés, ne fait plus peur aux passagers et aux camionneurs. Chaque trafic est toujours escorté par des militaires de Kiwanja à Kanyabayonga et vice-versa. Deux escortes sont organisées par jour, la première à six heures et la seconde à midi. Depuis bientôt deux ans, le nombre d’embuscades et de kidnappings a sensiblement été réduit sur cet axe du territoire de Rusthuru au Nord-Kivu.

Katson Maliro